炭素クレジット取引がブロックチェーン上でデジタル化される可能性

米カリフォルニア州ロサンゼルス郡の地域コミュニティであるBassettにおいて、ソーラーパネルや蓄電システム、電気自動車、充電インフラ関連のデータを収集するプロジェクトの一環として、パブリックブロックチェーン上で炭素クレジット取引の試験市場が構築されることが明らかになった。[1]

このプロジェクトには2,000万ドル規模の予算が割り当てられており、州のエネルギー政策および計画機関であるカリフォルニア州エネルギー委員会（California Energy Commission）が900万ドル、Google（グーグル）やカリフォルニア大学ロサンゼルス校（University of California Los Angeles）などが残りの1,100万ドルの費用を捻出することが決定している。これに参加するEVShareのCEOであるEduardo Javier Muñoz氏によると、企業は共有の電気自動車に電力を供給して二酸化炭素排出量を削減することでトークンを獲得し、将来的にそれを電力消費や交通、その他サービスの支払いに利用できるようになるという。また、Muñoz氏はこのプロジェクトを通じて炭素クレジット取引がデジタル化されると同時に、Bassettの住人が共有の電気自動車を安価に利用可能になると説明した。

モビリティ関連のトランザクションはビットコイン（Bitcoin）ネットワーク上に構築されたRSKブロックチェーンに記録される。RSKブロックチェーンはRSK Labsが開発したRIF（RSK Infrastructure Framework）を介して車両とソーラーパネル、バッテリー、充電器のトランザクションなども管理し、Green Commuterが運用する電気自動車の共有システムをサポートする。このプロジェクトのフェーズ1では研究開発やビジネスコラボレーション、Bassettの協力を得ることが目的とされているが、続くフェーズ2では2年間で50戸の住宅を太陽光発電網に接続するなど、更なる広がりを見せることが予想されている。

炭素クレジットを保有する企業は一定量の二酸化炭素やその他温室効果ガスを排出することが認められている。炭素クレジットが不要な企業はそれを他の企業に売却し、収益を得ることが可能だが、これらのプロセスがブロックチェーン上でデジタル化されれば、自然環境の改善に大きく貢献する可能性があると言えるだろう。

release date 2020.08.11

• Accesswire

  https://www.accesswire.com/600702/Blockchain-Startup-EVShare-Participates-in-20M-Renewables-Project-Funded-by-California-Energy-Commission